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    汽車連接器電鍍鋅技術

    文章來源:深圳市康利通電子科技有限公司人氣:2819發表時間:2016-08-18

          現在汽車的發展都轉化成電動汽車系列,電動汽車是未來汽車的主要市場,電動汽車在行駛過程中和充電過程中,電壓很高,隨之也會產生高溫問題,普通的汽車連接器就會變色,還有防腐蝕性下降,這會使來連接器質量損壞嚴重,因此,連接器廠商研發耐高溫的連接器,供電動汽車使用。

    汽車連接器

     鍍鋅層通過鈍化,可以得到各種顏色,比如黑、彩、綠色,其中軍綠色鈍化由于其獨特的裝飾效果,優秀的防腐能力,受到了人們的重視,在鋁合金表面經過特殊處理后,表面可獲得結合力良好,耐蝕性優秀的軍綠鈍化膜。
     連結器外殼電磁屏蔽性能除與連接方式、殼體材料及厚度等因素有關外,還與鍍層性能,特別是導電性能密切相關,一般情況下,鍍層導電性能越好,其屏蔽性能也就越好。鍍鋅層的鈍化工藝也直接影響到連接器的屏蔽性能,解決高鐵連接器的鋁合金電鍍難題,其通過特殊處理工藝使連接器擁有以下性能。
      
      1、外觀:鈍化膜光亮、致密、深綠色、草綠色、橄欖綠色
      
      2、綜合力:200℃±10℃條件下,烘烤30分鐘無起泡、無脫皮
      
      3、耐腐蝕性:可通過200小時中性鹽霧實驗,表面無白色腐蝕產物生成

    電鍍鋅品質影響因素:
    (1)鋅含量的影響 
    鋅含量太高,光亮范圍窄,易獲得厚的鍍層,鍍層中鐵含量降低;鋅含量太低,光亮范圍寬,要達到所需的厚度需要較長的時間,鍍層中鐵含量高。
    (2)氫氧化鈉的影響 
    氫氧化鈉含量太高時,高溫操作容易燒焦;氫氧化鈉含量太低時,分散能力差。
    (3)鐵含量的影響 
    鐵含量太高,鍍層中鐵含量高,鈍化膜不亮;鐵含量太低,鍍層中鐵含量低,耐蝕性降低,顏色偏橄欖色。
    (4)光亮劑的影響 
    ZF-IOOA太高,鍍層脆性大;太低,低電流區域無鍍層,鈍化顏色不均勻;ZF一100B太高,鍍層脆性大;太低,整個鍍層不亮。
    (5)溫度的影響 
    溫度太高,分散能力下降,鍍層中鐵含量高,耐蝕性降低,鈍化膜顏色不均勻,發花;溫度太低,高電流密度區燒焦,鍍層脆性大,沉積速度慢。
    (6)陰極移動的影響 
    必須采用陰極移動。移動太快,高電流密度區鍍層粗糙;太慢,可能產生氣流,局部無鍍層。
      
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